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現工商業用IC卡表大多數是機械與電子兩種并存的計數方式。機械方式的計量是靠燃氣基表的計數器,它顯示使用了的氣量,而電子方式的計量是靠計費器,它顯示的是剩余氣量。因為有兩種計數方式并存,在計量時就應保持一致。但在實際使用中,我們發現有不一致的現象。
如用戶購買了100m3氣,運行一段時間后,計費器顯示的剩余氣量為65.7m3,而計數器顯示的已用氣量為37.222m3,氣體渦輪流量計生產廠家,該戶點火通氣時記錄的基表底數是0.260m3。
液體渦輪流量計可水平或垂直安裝,垂直安裝時流體流動方向應從下向上,液體必須充滿管道,不得有氣泡;液體流動方向要與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致;傳感器前后直管段要求,天津氣體渦輪流量計,上游端至少應有 10 倍公稱通徑長度的直管段,下游端應不少于 5 倍公稱通徑的直管段,其內壁應光滑清潔,無凹痕、積垢和起皮等缺陷。傳感器的管道軸心應與相鄰管道軸心對準。
下一次在購買用氣量時,燃氣公司的IC卡讀寫器會根據IC卡中的信息,將用戶所購買的用氣量按約定地址和格式寫入IC卡,氣體渦輪流量計制造,而且卡上數據都是加密的,表的編碼也不以明文形式出現。通過對卡上數據改寫只能達到偶然的成功而且可能的密鑰破譯成功也只限于一只表。這樣既安全操作又方便,從而達到保密的目的。
我們使用的IC卡燃氣表的閥門是電磁閥。對初次使用的18臺表進行檢測時,發現有三臺存在關閥不嚴的現象,即當氣量用完后或電池失壓還會通氣。
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